Trafic, travaux, perturbations
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Feuille de route du trajet Front populaire Cathedrale Notre-Dame de Paris en métro ou RER avec deux changements:
![]() | Se rendre à la station Front populaire et prendre la ligne ![]() | |
1 | 12 | Front populaire |
2 | 12 | Porte de la Chapelle |
3 | 12 | Marx Dormoy |
4 | 12 | Marcadet Poissonniers |
![]() | Correspondance Changer à la station Marcadet Poissonniers et prendre la ligne ![]() | |
5 | 4 | Marcadet Poissonniers |
6 | 4 | Château rouge |
7 | 4 | Barbès Rochechouart |
8 | 4 | Gare du Nord |
![]() | Correspondance Changer à la station Gare du Nord et prendre la ligne ![]() Saint-Rémy-lés-Chevreuse | |
9 | B | Gare du Nord |
10 | B | Châtelet - Les Halles |
11 | B | St-Michel Notre-Dame |
![]() | Descendre à la station St-Michel Notre-Dame (située à 265 m de Cathedrale Notre-Dame de Paris) |
Tous les itinéraires en métro ou RER vers Cathedrale Notre-Dame de Paris.
De Front populaire à Cathedrale Notre-Dame de Paris en métro:
Le trajet le plus rapide en métro parisien au départ de Front populaire et à destination de Cathedrale Notre-Dame de Paris
est parcouru en 29 minutes. Cet itinéraire emprunte les lignes ,
et
. Il comporte deux correspondances aux stations Marcadet Poissonniers et Gare du Nord. L'itinéraire complet traverse 11 stations . Le lieu de départ, Front populaire, est situé à une distance de 6,061 km de la destination (Cathedrale Notre-Dame de Paris). A pied, le temps de trajet entre la station de départ et la destination est de 1 h 21 mn.
A vélo, le trajet Front populaire Cathedrale Notre-Dame de Paris est parcouru en 28 mn.
stations velib les plus proches de Front populaire
stations velib les plus proches de Cathedrale Notre-Dame de Paris
voir le plan interactif du métro
L'inauguration de la station de métro Front populaire a eu lieu le 18 décembre 2012.
La fréquentation annuelle de cette station est de 2 561 027 voyageurs.
Plan détaillé de l'itinéraire Front populaire Cathedrale Notre-Dame de Paris en métro:
Comment se rendre en métro ou en RER d'une gare SNCF parisienne à une autre ?
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