Itinéraire Notre-Dame de-Lorette Porte Maillot en métro (Paris)
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Feuille de route du trajet Notre-Dame de-Lorette Porte Maillot en métro ou RER avec un changement:
 | Se rendre à la station Notre-Dame de-Lorette et prendre la ligne  en direction de Mairie d'Issy | |
| 1 | 12 | Notre-Dame de-Lorette |
| 2 | 12 | Trinité d'Estienne d'Orves |
| 3 | 12 | Saint-Lazare |
| 4 | 12 | Madeleine |
| 5 | 12 | Concorde |
| Correspondance Changer à la station Concorde et prendre la ligne  en direction de La Défense (Grande Arche) | |
| 6 | 1 | Concorde |
| 7 | 1 | Champs Elysées Clémenceau |
| 8 | 1 | Franklin D. Roosevelt |
| 9 | 1 | Georges V |
| 10 | 1 | Charles de Gaulle Etoile |
| 11 | 1 | Argentine |
| 12 | 1 | Porte Maillot |
| Descendre à la station Porte Maillot | |
Position des sorties sur le quai de la station d'arrivée Porte Maillot (les wagons en vert sont à proximité des sorties de la station quand le métro est à quai)
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Tous les itinéraires en métro ou RER vers Porte Maillot.
De Notre-Dame de-Lorette à Porte Maillot en métro:
Le trajet le plus rapide en métro parisien au départ de Notre-Dame de-Lorette et à destination de Porte Maillot
est parcouru en 22 minutes. Cet itinéraire emprunte la ligne de métro et la ligne . Il comporte un seul changement à la station Concorde. L'itinéraire complet traverse 12 stations . Le lieu de départ, Notre-Dame de-Lorette, est situé à une distance de 4,162 km de la destination (Porte Maillot). A pied, le temps de trajet entre la station de départ et la destination est de 55 mn.
A vélo, le trajet Notre-Dame de-Lorette Porte Maillot est parcouru en 19 mn.
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L'inauguration de la station de métro Notre-Dame de-Lorette a eu lieu le 5 novembre 1910.
La fréquentation annuelle de cette station est de 2 853 470 voyageurs.
La station de métro Porte Maillot, localisée à Paris, a été inaugurée le 15 novembre 1936 (19 juillet 1900 pour la première station, déplacée).
Elle bénéficie d'une fréquentation annuelle de 8 976 380 voyageurs.
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Plan détaillé de l'itinéraire Notre-Dame de-Lorette Porte Maillot en métro: