Métro de Paris : Itinéraire de Daumesnil à Gabriel Péri

Paris subway : from Daumesnil to Gabriel Péri

Stations de métro
Plan du métro de Paris
Carte interactive du métro de Paris
Calcul d'un itinéraire en bus


Moyen de transport :

    

trajet avec deux changements

pieton Se rendre à la station Daumesnil (située à 0 m de la station Daumesnil) et prendre la ligne ligne de metro 6 en direction de Charles de Gaulle - Etoile
1 6 Daumesnil
2 6 Dugommier
3 6 Bercy
pieton
Correspondance
Changer à la station Bercy et prendre la ligne ligne de metro 14 en direction de Saint-Lazare
4 14 Bercy
5 14 Gare de Lyon
6 14 Châtelet
7 14 Pyramides
8 14 Madeleine
9 14 Saint-Lazare
pieton
Correspondance
Changer à la station Saint-Lazare et prendre la ligne ligne de metro 13 en direction de Asnières-Gennevilliers - Les Courtilles
10 13 Saint-Lazare
11 13 Liège
12 13 Place de Clichy
13 13 La Fourche
14 13 Brochant
15 13 Porte de Clichy
16 13 Mairie de Clichy
17 13 Gabriel Péri
pieton Descendre à la station Gabriel Péri
Position des sorties sur le quai de la station (les wagons en vert sont à proximité des sorties)
position des sorties

Tous les itinéraires en métro ou RER vers Gabriel Péri.

De Daumesnil à Gabriel Péri en métro:

Le trajet le plus rapide en métro au départ de Daumesnil et à destination de Gabriel Péri est parcouru en 33 minutes. Ce trajet emprunte les lignes ligne de metro 6, ligne de metro 14 et ligne de metro 13. Il comporte deux correspondances aux stations Bercy et Saint-Lazare et traverse 17 stations. Le lieu de départ, Daumesnil, est situé à une distance de 11,319 km de la destination (Gabriel Péri). A pied, le temps de trajet entre la station de départ et la destination est de 2 h 31 mn. voir plan interactif

L'inauguration de la station de métro Daumesnil a eu lieu le   1er mars 1909. La fréquentation annuelle de cette station est de 5 379 401 voyageurs.
La station Gabriel Péri, localisée à Asnières-sur-Seine, a été inaugurée le 3 mai 1980. Elle bénéficie d'une fréquentation annuelle de 5 235 722 voyageurs.

 

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