Métro de Paris : trajet de Concorde à Stalingrad

Paris subway : from Concorde to Stalingrad


éviter la marche à pied au départ ou à l'arrivée

 


Stations de métro
Plan du métro de Paris
Carte interactive du métro de Paris
Calcul d'un itinéraire en bus

 

Comment aller de Concorde à Stalingrad en métro :
pietonSe rendre à la station Concorde et prendre la ligne de métro ligne de metro 8 en direction de Créteil - Pointe du Lac
18Concorde
28Madeleine
38Opéra
pieton
Correspondance
Changer à la station Opéra et prendre la ligne de métro ligne de metro 7 en direction de La Courneuve - 8 mai 1945
47Opéra
57Chaussée d'Antin La Fayette
67Le Peletier
77Cadet
87Poissonnière
97Gare de l'Est
107Château Landon
117Louis Blanc
127Stalingrad
pietondescendre à la station Stalingrad
 
Position des sorties sur le quai de la station de métro Stalingrad (les wagons en vert sont à proximité des sorties)
position des sorties
Tous les itinéraires en métro ou RER vers Stalingrad

 

L'itinéraire de Concorde à Stalingrad :

Le trajet le plus rapide en métro au départ de Concorde et à destination de Stalingrad est parcouru en 26 minutes. Ce trajet emprunte les lignes 8 et 7. Il comporte un changement et 12 stations. Le changement s'effectue à Opéra. Le lieu de départ, Concorde, est situé à une distance de 3,876 km de la destination. A pied, le temps de trajet entre la station de départ et la destination est de 52 mn.
voir plan interactif

 

 

Particularités des stations :

La station de métro Concorde, située à Paris, a été ouverte pour la première fois au public le   13 août 1900. La station Stalingrad, localisée à Paris, a été inaugurée le   31 janvier 1903.

 

Fréquentation annuelle des stations :

Métro Concorde : 6 336 283 voyageurs
Métro Stalingrad : 6 629 154 voyageurs

 

 

la place de la Bataille de Stalingrad

La station de métro Stalingrad est une station aérienne située sur le boulevard de la Villette, à proximité de la place de la Bataille de Stalingrad, ainsi nommée en souvenir de la bataille de Stalingrad de l'hiver 1942-1943. La station s'appela d'abord "rue d'Aubervilliers" jusqu'en 1942, puis Aubervilliers-boulevard de la Villette jusqu'en 1946.
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